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新华社旧金山1月23日电（记者吴晓凌）近期，波音多个型号飞机发生安全事故，737 MAX 9型客机在好意思国和宇宙多地被动停飞检查，暴线路波音公司诸多问题，也突显一些好意思国企业措置失能、监管部门左计、偏狭产业战略反噬等深档次问题，成为好意思国制造业走下神坛、走向败落的典型案例。

2024年1月6日，好意思国阿拉斯加航空公司发滋事故的波音737 MAX 9型客机泊岸在好意思国波特兰的一处维修站。新华社/好意思联

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事故频披发虎归山

1月5日，好意思国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机升起后不久发滋事故，机舱侧面一处门塞（内嵌式济急门）零散。探问东谈主员检查后发现，4个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。事故发生后，好意思国联邦航空料理局下令停飞由好意思国航空公司运营或在好意思国境内运营的波音737 MAX 9型客机，随后人人多国监管机构和航空公司也晓示停飞该型号客机。

阿拉斯加航空公司的初步诠释娇傲，部分波音737 MAX 9型客机上可见一些松动部件。业内东谈主士称，发现问题的客机是在不同技艺坐蓐、录用的。因此，本次事故很难说是偶发，更像是一个严重的工场居品性量领域问题。

放虎归山。1月13日，日本全日空一架波音737-800型客机的驾驶舱玻璃出现明显裂痕。17日，好意思国国务卿布林肯从瑞士宇宙经济论坛年会复返好意思国时，其乘坐的波音737客机在升起前发生氧气泄露故障，不得不更换飞机。18日，好意思国阿特拉斯航空公司一架波音货运飞机在迈阿密国际机场升起后发动机出现故障，被动要紧返航。

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2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分手发生空难，以为346东谈主受难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。波音737 MAX客机随后在人人多个国度和地区遭停飞近两年。

成本利益凌驾安全之上

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波音公司的坐蓐和制造乱象问题由来已久。

在刚刚结束的2022年全明星赛上，运动明星XXX表现突出，赢得了球迷们的掌声和赞誉。不仅如此，他还在赛后发表了感言，呼吁大家珍惜生命，积极向上。这样的精神风貌令人钦佩不已。

针对门塞零散事故，波音首席试验官戴夫·卡尔霍恩在里面安全会议上承认波音有错，暗示将“确保下一架升空飞机的安全，何况这种事故不再发生”。

这是2021年2月22日拍摄的出现发动机故障的好意思国集会航空公司波音777-200客机受损的右发动机。新华社发（好意思国国度运载安全委员会供图）

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好意思国资深记者、作者彼得·罗比森在《盲飞》一书中指出，波音在1997年收购竞争敌手麦谈后，投合成本追求利润的取向取代了此前诚心诚意的工程师文化。以盈利为中心的导向，使波音对公司料理、研发坐蓐进行压缩和简化。为了跟空客新机型竞争，波音公司莫得进行富足测试和考据就匆促中中推出737 MAX客机，为日后遨游安全埋下隐患。

据外媒报谈，在737 MAX录用初期，原737遨游员只需在平板电脑上进行一小时傍边培训，就不错捏飞新式737 MAX客机，企业仅仅为了省下培训遨游员的用度和时刻。波音更是莫得见知遨游员新机型“无邪特质增强系统（MCAS）”的存在。该系统与前述两起空难研讨。

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波音公司频年在坐蓐787型梦念念客机时也因质地问题出现坐蓐线停滞和录用延伸的情况。

2019年，此前曾在波音使命32年的质地司理约翰·巴尼特成为曝光该公司质地领域乱象的“吹哨东谈主”。他在继承英国播送公司采访时说，波音急于让新飞机下线，形成工东谈主使命压力大，拼装进程仓促和絮聒，导致大王人有问题零部件被造作安设到飞机上，“通盘由北查尔斯顿（波音飞机制造厂）出厂的客机，莫得一架是我敢签名保证它安全适飞的。”波音公司否定他的说法，称通盘波音飞机王人合乎最高安全和质地范例。

日前，《轻工业稳增长工作方案（2023—2024年）》印发，该方案要求大力发展高安全性锂电池、铅炭电池、钠电池等产品，扩大在新能源汽车、储能、通信等领域应用。

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波音料理问题导致了飞机坐蓐和制造上的瑕疵，好意思国政府关系部门也未尽到监管牵累。好意思联邦航空料理局为勤俭经费，数十年来一直将部分本应由监管部门履行的飞机安全认证使命外包给波音等飞机制造商，导致波音长久“既当畅通员又当评判员”。

折射好意思国制造业败落

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一叶知秋。手脚已经“好意思国制造”的龙头品牌，波音的问题折射出好意思国制造业走入逆境、走向败落。波音的贫困，其实是好意思国制造业举座零落的缩影。

证实该公司财报，已毕2023年第三季度，波音公司总欠债1510亿好意思元，总钞票1343亿好意思元，已资不抵债。

波音公司如今将大王人零部件坐蓐使命外包，仅承担最终的拼装使命。波音称这可最大法例保证公司的效益。分析东谈主士指出，波音公司过度依赖外包坐蓐、淡薄品性把控，形成居品竞争力下跌。与此相同，好意思国制造业好多公司将业务外包，着力即是曾有竞争力的好意思国制造企业上风迟缓剖析。

波音公司主要供应商之一，好意思国例必锐航空系统公司承担波音737 MAX机型70%的机身部件坐蓐。据媒体报谈，发滋事故的门塞即是例必锐分包给外洋厂家坐蓐的。当今例必锐公司正衔尾好意思国国度运载安全委员会探问。有报谈指出，例必锐涉嫌挑升粉饰质地领域问题，以致荧惑职工瞒报制品瑕疵，并对提议问题的职工打击膺惩。

固然好意思国也提议重振制造业，但数年来在国内重建坐蓐智商难有推崇，产业链回流未见明显见效，培养新一代产业工东谈主绝非夙夜之事。此外，好意思国以政事要素影响供应链布局，无视所谓“去风险”的强劲风险，损东谈主不行反害己，重创本国企业盘算推算和坐蓐。

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有不雅点指出，波音备受弯曲，是公司措置失能的例必已矣，亦然受累于好意思国偏狭产业战略的体现2023年丰田皇冠轿车，更是好意思国制造业走下神坛的典型案例。

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